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Ecologie ou marketing ?

Comme la Polo, la Golf voit arriver une seconde version BlueMotion au catalogue. Optimisée elle aussi, au prix de quelques sacrifi ces, elle affiche une consommation de 3,8 l/100 km et des émissions de CO2 de 99 g/km. Mais avec la baisse des seuils d’obtention du bonus écologique au 1er janvier 2010, la formule n’a plus vraiment d’intérêt !

La suite de l'article dans Autobio N°11

Découvrez un article : Le superéthanol est-il mort-né ?

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