Chevrolet Aveo 1.2 16V GPLi

andre · **Posté:** Ven Mai 08, 2009 2:35 pm

c'est plus chère, pollue plus et roule moins vite :mrgreen:

andre · **Posté:** Ven Mai 15, 2009 6:48 pm

1er voyage au garagiste.

La 2eme et la 4eme vitesse passe pas de temps en temps. La garagiste à réglé un truc à la boite de vitesse.

je l'a sens mal cette histoire :shock:

de plus, je trouve que la boite de vitesse fait un drole de bruit quand je change de vitesse. Un cliquetis métallique se fait entendre une fois le levier arrivé au point mort puis le même bruit une fois arrivé à la vitesse.

classicmini · **Posté:** Ven Mai 15, 2009 9:30 pm

enfin, autant que les problèmes arrivent sous garantie....

andre · **Posté:** Sam Mai 16, 2009 2:01 pm

j'ai fait 100km et la boite ne c'est pas abloquée.

il reste juste le bruit mais je me demande si c'est pas normal ça tous simplement.

j'ai 3 ans de garantie et je compte bien l'utiliser pour le moindre petit truc :mrgreen:

andre · **Posté:** Dim Mai 31, 2009 2:48 pm

Des nouvelle de ma consommation:

2ème plein
Type de conduite: Normal (90km/h)
Type de route: 80% départemental, 20% ville
Consommation: 6,85l/100 sur 450km

3ème plein
Type de conduite: économique (80km/h)
Type de route: 80% départemental, 20% ville
Consommation: 6,49l/100 sur 336km

Fin des 1500 premier kilomètre

4ème plein
Type de conduite: économique
Type de route: 80% départemental, 20% ville
Consommation: 6,37l/100 sur 510km

5ème plein
Type de conduite: économique
Type de route: 80% départemental, 20% ville
Consommation: 6,36l/100 sur 518km

andre · **Posté:** Ven Aoû 28, 2009 5:15 pm

6ème plein
Type de conduite: économique
Type de route: 80% départemental, 20% ville
Consommation: 6,41l/100 sur 446km

7ème plein
Type de conduite: normal
Type de route: 80% départemental, 20% ville
Consommation: 6,34l/100 sur 510km

8ème plein
Type de conduite: normal
Type de route: 80% départemental, 20% ville
Consommation: 6,28l/100 sur 474km

9ème plein
Type de conduite: normal
Type de route: 100% départemental très vallonner
Consommation: 6,83l/100 sur 299km

10ème plein
Type de conduite: normal
Type de route: 80% départemental, 20% ville
Consommation: 6,62l/100 sur 482km

11ème plein
Type de conduite: normal
Type de route: 80% départemental, 20% ville
Consommation: 6,30l/100 sur 455km

Fin 5 000km premier kilomètre

12ème plein
Type de conduite: normal
Type de route: 80% départemental, 20% ville
Consommation: 6,63l/100 sur 440km

13ème plein
Type de conduite: normal
Type de route: 80% départemental, 20% ville
Consommation: 6,42l/100 sur 467km

14ème plein
Type de conduite: normal
Type de route: 80% départemental, 20% ville
Consommation: 6,32l/100 sur 514km

15ème plein
Type de conduite: normal
Type de route: 80% départemental, 20% ville
Consommation: 6,29l/100 sur 448km

16ème plein
Type de conduite: éco-conduite
Type de route: 80% départemental, 20% ville
Consommation: 6,07l/100 sur 539,5km (mon record actuel)

1ème plein essence (pour faire un essai et connaitre ma consommation essence de l'Aveo)
Type de conduite: normal
Type de route: 80% départemental, 20% ville
Consommation: 5.30l/100 sur 696km

17ème plein
Type de conduite: normal
Type de route: 80% départemental, 20% ville
Consommation: 6,24l/100 sur 522km

18ème plein
Type de conduite: normal
Type de route: 80% départemental, 20% ville
Consommation: 6,34l/100 sur 440km

19ème plein
Type de conduite: normal
Type de route: 80% départemental, 20% ville
Consommation: 6,28l/100 sur 265km

20ème plein
Type de conduite: normal
Type de route: 80% départemental, 20% ville
Consommation: ?,??l/100 sur 542km (pas encore faire le plein)

Fin 10 000km premier kilomètre

andre · **Posté:** Ven Aoû 28, 2009 5:19 pm

Pas de nouveau problème avec ma voiture sauf le faite d'avoir du acheter une antenne* car des petits con m'ont arracher la mienne lors des fête de Bayonne.

* 29â‚¬. C'est la même que pour la Chevrolet Kalos

A note que l'Aveo a plus de punch et consomme moins depuis que j'ai dépasser les 4 000km.
J'en suis de plus en plus content.

Mon seul regret: j'ai toujours pas fait moins de 6 litres au cent. :mrgreen:

classicmini · **Posté:** Dim Aoû 30, 2009 7:02 pm

andre a écrit:

Mon seul regret: j'ai toujours pas fait moins de 6 litres au cent. :mrgreen:

allez un petit effort :mrgreen:

lbm055 · **Posté:** Dim Aoû 30, 2009 8:17 pm

Est-ce qu'un appareil du type Fuelsaver pourrait avoir un impact positif sur la consommation au point de permettre à andre de descendre en dessous de 6 litres aux cent kilomètres ?

Je montais ça sur mes anciennes pour rouler au SP95 sans mettre d'additif. La notice stipulait qu'on pouvait faire des économies de carburant ainsi. En outre, il était indiqué que cette installation se montait aussi sur le circuit GPL.

Quelqu'un a-t-il déjà fait cette expérience ?

andre · **Posté:** Lun Aoû 31, 2009 10:22 am

a noté que toutes les consommation sont faite avec la roue de secours dans le coffre. Sans c'est surement 0.1 litres de gagner :mrgreen:

A 90% seul dans la voiture, les 10% c'est avec les 80kg de ma copine (au régime depuis une semaine, déjà 3kg de perdu)

andre · **Posté:** Sam Oct 10, 2009 6:04 pm

Nouveau record battu:

5,89 L au 100km sur 378km

C'est pas bon ça et en plus avec les pneu à 1.8 bars sur 318km et 60km à 2.3 bars*.

*
Pression normal: 2.1 bars (chiffre carnet Aveo)
Pression econormal: 2.3 bars (chiffre carnet Aveo)

andre · **Posté:** Sam Oct 10, 2009 6:06 pm

5,89 litres au 100km de GPL => 97g de CO2 par kilomètre

:mrgreen:

lbm055 · **Posté:** Sam Oct 10, 2009 7:06 pm

Ca y est, tu as finalement réussi à descendre en dessous des 6 litres

!

Félicitations !

robvdc · **Posté:** Sam Oct 10, 2009 7:47 pm

andre a écrit:

5,89 L au 100km sur 378km
C'est pas bon ça et en plus avec les pneu à 1.8 bars sur 318km et 60km à 2.3 bars.

Aurais-tu lu le post "une chose trés importante...le pneu..." afin d'y remettre un peu d'air ? Tu faisais partie des 9 conducteurs sur 10, d'après Caradisiac qui roulent sous-gonflés ? Convaincu que personne ne contredira que tu y mettes 0,5 bar de plus, tu ne pourras qu'y gagné. Bonne continuation :wink:

andre · **Posté:** Dim Oct 11, 2009 8:57 am

en général, je suis toujours à 0.3 à 0.5 bars de plus mais là , étant la première voiture neuve pour moi, enthousiasme m'a fait oublie de vérifier la pression chaque mois :mrgreen:

claudegabriel · **Inscription:** Dim Oct 11, 2009 4:10 pm **Messages:** 2

Bonjour André,
1èrement : bravo pour votre consommation réduite!

j'ai actuellement une fiat pallio essence /gpl qui date de l(année 2000 et affiche 158000kms au compteur.
Je cherche à la remplacer par une autre essence/gpl.
J'ai vu sur des forums que la sandero GPL et la chevrolet GPL doivent respecter un réglage des soupapes tous les 15000 kms actuellement. Est-ce vrai? est-ce que c'est prévu dans votre carnet d'entretien?
Je signale que ma fiat n'a jamais subit un seul réglage des soupapes.
Rassurez-moi, on ne revient pas en arrière? votre chevrolet a bien des soupapes supportant le GPL? :roll:

a+

classicmini · **Posté:** Dim Oct 11, 2009 9:24 pm

moins de 6 litres, il l'a fait :shock:

d'après "spritmonitor" on a un champion du monde sur le forum

!!!!

andre · **Posté:** Lun Oct 12, 2009 4:43 pm

claudegabriel a écrit:

Bonjour André,
1èrement : bravo pour votre consommation réduite!

j'ai actuellement une fiat pallio essence /gpl qui date de l(année 2000 et affiche 158000kms au compteur.
Je cherche à la remplacer par une autre essence/gpl.
J'ai vu sur des forums que la sandero GPL et la chevrolet GPL doivent respecter un réglage des soupapes tous les 15000 kms actuellement. Est-ce vrai? est-ce que c'est prévu dans votre carnet d'entretien?
Je signale que ma fiat n'a jamais subit un seul réglage des soupapes.
Rassurez-moi, on ne revient pas en arrière? votre chevrolet a bien des soupapes supportant le GPL? :roll:

a+

Réglage soupape:
* Sur la Sandero, il y a un réglage des soupape a faire tous les 30 000km + un réglage au 15 000 premier kilomètre. (soupape avec réglage manuel - une vis)
* Sur l'Aveo, il y a une vérification à faire tous les 90 000km (soupape avec réglage automatique)

la Sandero et l'aveo ont bien des soupape renforcé pour supporter le GPL.

Distribution:
* Sur Sandero, courroie a changer tout les 90 000km ou 5 ans
Sur Aveo, chaine a changer tout les 240 000km ou 10 ans

claudegabriel · **Inscription:** Dim Oct 11, 2009 4:10 pm **Messages:** 2

Bonjour André,
merci pour vos infos. Malgré le fait que la sandero soit moins chère que la avéo, mon choix ira surement vers la chevrolet étant donné qu'il y a moins de problème d'entretien.
Merci encore pour votre franchise sur ce sujet.
a+.
Gabriel

andre · **Posté:** Dim Jan 03, 2010 5:53 pm

Bilan de fin d'année:

Général:
* Plus de 20 000km
* Toujours en bonne état

Entretien:
* 1er révision faite à 15 000km: 103â‚¬ chez Renault (partie essence) + 36â‚¬ chez un spécialiste GPL (partie GPL). Total: 139â‚¬ (contre 359â‚¬ chez Chevrolet Bassussary - 64)

Panne:
* Cable d'embrayage à retendre à 1 500km en garantie (sans discuter)

Consommation:
* Voir ici mes consommation. Consommation moyenne au GPL: 6.29 litres. La consommation en GPL est 100% GPL. J'ai déjà enlevé les kilomètres au démarrage en essence.

Avis:
+ Prix
+ Consommation
+ Insonorisation en dessous de 110km/h
+ Look (interne/externe)
+ Service après-vente
+ Roue de secours compris
+ Puissance des phares (très appréciable pour les personnes comme moi qui roulent à 75% de nuit)

- Coffre (petit)
- Radio: système RDS pas terrible
- Chauffage moyen (obliger de mettre la ventilation en 1 pour vraiment sentir la chaleur si température sous 5°C)
- Suspension un peu raide (faut aimer)

classicmini · **Posté:** Dim Jan 03, 2010 9:43 pm

andre a écrit:

Entretien:
* 1er révision faite à 15 000km: 103â‚¬ chez Renault (partie essence) + 36â‚¬ chez un spécialiste GPL (partie GPL). Total: 139â‚¬ (contre 359â‚¬ chez Chevrolet Bassussary - 64)

ta garantie ne saute pas si tu fais ta révision ailleurs que chez un concessionnaire Chevrolet ? :?:

Topolino · **Posté:** Lun Jan 04, 2010 11:13 am

classicmini a écrit:

ta garantie ne saute pas si tu fais ta révision ailleurs que chez un concessionnaire Chevrolet ? :?:

Non, si la révision est faite conformément au préconisation constructeur :wink:

Source : http://www.liberezvousdesideesrecues.com(idée reçue # 3)

Citation:

Documents de Référence : - Brochure explicative du Réglement 1400/2002 - Arrêt N°04-15646 de la Cour de Cassation du 14 novembre 2006 - Brochure explicative du Réglement 1400/2002 DISTRIBUTION ET SERVICE APRES-VENTE DES Và‰HICULES AUTOMOBILES DANS L'UNION EUROPà‰ENNE Règlement (CE) N° 1400/2002 de la commission du 31 juillet 2002* concernant l'application de l'article 81, paragraphe 3, du traité à des catégories d'accords verticaux et de pratiques concertées dans le secteur automobile. BROCHURE EXPLICATIVE (EXTRAIT) Question 37 : Si un consommateur fait réparer ou entretenir son véhicule par un réparateur indépendant durant la période de garantie, le constructeur peut-il refuser d'honorer la garantie ? Si le consommateur fait réparer ou entretenir son véhicule par un réparateur indépendant durant la période de garantie du constructeur, le bénéfice de la garantie peut être perdu si les travaux réalisés sont défectueux.
En revanche, l'obligation généralisée de faire entretenir ou réparer la voiture exclusivement au sein du réseau agréé durant cette période priverait les consommateurs de leur droit de faire entretenir ou réparer leur véhicule par un réparateur indépendant, ce qui empêcherait ces réparateurs d'être en concurrence effective avec le réseau agréé, surtout en cas de â€œgaranties étenduesâ€. * Publié au Journal Officiel des Communautés Européennes L 203 du 1.8.2002, p. 30. Source : Commission Européenne â€“ Direction générale de la concurrence - Arrêt N°04-15646 de la Cour de Cassation du 14 novembre 2006 (extrait) Chambre civile 1 Audience publique du 14 novembre 2006

classicmini · **Posté:** Ven Fév 26, 2010 10:52 am

l'aveo gaz, mais cette fois au GNV
http://www.ngvglobal.com/new-chevrolet- ... share-0223

AUTOBIO MAGAZINE - Le Forum