** AUTOBIO MAGAZINE - Le Forum **

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C'est sà»r qu'il est difficile de rentabiliser l'électrique (fort cout d'achat - faible conso) à  moins d'être un gros rouleur.
Le problème étant d'être un gros rouleur avec 130 km d'autonomie
Clairement pour une clientèle de particulier urbain qui cherche une 2ème voiture pour les petits trajets, 500€ / mois c'est trop cher.
Dans un premier temps, les VE vont s'adresser principalement aux flottes d'entreprise et éventuellement à  quelques bobos friqués.
Après tout, une Prius c'est pas rentable non plus pour son conducteur, et ça se vend bien quand même.

Bonjour le cliché ! Ne pas oublier qu'il existe aussi des familles qui revisent complètement leur comportement en pensant à  l'avenir de leurs enfants. Elles se privent dans plein de domaine pour se mobiliser sur celui qu'elles estiment prioritaire dans leur cas : isolation de la maison, mode de chauffage, production d'électricité, véhicule... Chez nous, c'est ce que nous avons fait ; et nombre d'usagers de VE qui 'sévissent' sur ve.fr ne méritent pas une telle étiquette. Même si au quotidien, nous utilisons des VE d'ancienne génération, il y a eu pour certains des investissements très lourds sur le budget du ménage.

A part définir des communautés auxquelles on ne veut pas ressembler ou adhérer, les étiquettes ne servent pas à  grand chose et peuvent même constituer un frein puissant vers le progrès.

Pourquoi ces investissements ?
Parce qu'ils sont "vite" rentabilisés
Le double vitrage s'il s'est imposé ce n'est pas par conviction écolo mais parce que c'est plus économique ...

Ce qui pour l'instant n'est pas le cas du véhicule électrique ...

Pour le coup, on est vraiment dans le HS : au besoin, j'ouvrirai un autre post pour poursuivre.

La pose d'un double vitrage n'est pas une solution économique à  court terme sauf à  remplacer des fenêtres vraiment en mauvais état d'une maison en région très froide l'hiver.

Egalement pour le chauffage, suivant les solutions adoptées. Si tu échanges un système de chauffage par insert (bois) par une chaudière à  pellets ou un système en thermodynamie, non seulement tu n'amortiras pas ton matériel par rapport à  la situation antérieure, mais en plus, tu paieras plus cher en énergie.

Bien sà»r que 500 euros de location mensuelle c'est trop pour beaucoup. Mais combien de familles ou de célibataires au budget serré mettent cette somme, ou peu s'en faut, dans un remboursement de crédit + carburant pour un véhicule thermique ?

Ok mais ve.fr, "combien de divisions" ?
AMHA vous êtes moins nombreux que les proprio de Porsche Cayenne qui achèteront une Ion en 3ème voiture pour aller faire les courses.
Par ailleurs, à  300 € de plus par mois qu'une offre automobile classique, dans une optique purement écolo se pose la question de déménager pour se rapprocher de son boulot et prendre le bus...
Enfin, ce que tu appelles "étiquettes" n'est autre que les catégories socio-culturelles, ce n'est pas (que) de la blague même si c'est plein de noms rigolos comme les très connus bobo (bourgeois-bohème) ou momo (mobile-moraux).

Aller, un petit lien pour le fun :

http://hebdo.nouvelobs.com/hebdo/parution/p2135/articles/a278230-le_marketing_dans_tous_ses_%C3%A9tats.html

Certes !


Exact ! Mais pas toujours possible simplement, déjà  parce que Monsieur et Madame ne travaillent pas obligatoirement dans la même ville ! Et aujourd'hui, trouver un travail plus proche, ce n'est pas simple.


Ce ne sont pas des CSC 'officielles', mais des CSC inventées ou rassemblées par une certaine presse magazine. Motards, Musulmans ou Athés, Pauvres ou Riches, Bobos, Ruraux ou Banlieusards, Bourgeois, Alsaciens ou Parisiens, Jeunes ou Vieux... quelques catégories qui sont finalement l'occasion d'enfermer ou critiquer des 'minorités' sur lesquelles on colle l'étiquette correspondante.

Non, pour avoir discuter il y a bien longtemps avec M. Wassmer (cité dans l'article ci-dessus), je peux te dire que c'est loin d'être idiot. Il est vrai que l'article, qui fait un amalgame entre seniors et "coco", n'aide pas vraiment...
Le but c'est d'essayer de rassembler les personnes yant des comportement d'achat proches. Pas pour les critiquer mais au contraire pour mieux cerner les besoins et proposer des offres appropriées.

Peut-être, mais qui osera se reconnaître par exemple comme écolo-bobo, voir même avouer sympathiser avec l'un d'eux. Dans ton message d'origine, on peut imaginer que tu donnes une connotation péjorative à  cette catégorie que l'on enferme dans un stéréotype. Les stéréotypes finissent toujours par tuer la spécificité de chacun.

On ne fréquente pas les écolos-bobos parce qu'ils ne sont pas intéressants ! Nombreux sont ceux qui le pensent. Plus facile d'aller à  la rencontre de l'autre si on ne lui attribue pas d'étiquette : on le cà´toie ou pas selon sa vraie personnalité !

On peut en arriver d'ailleurs à  des abérrations. Je connais une famille communiste engagée et catho. Voilà  deux étiquettes sensées ne pas aller ensemble. Combien on pu dire d'eux qu'ils n'étaient pas cohérents ? Et pourtant, je t'assure qu'ils le sont !

Pour ma part, je préfère prendre les gens dans leur globalité.

je vois mal comment un bobo peu être écolo.

Un bobo a un train de vie non compatible (grand appartement/maison, vacance, etc...) avec la vision écolo des partie politique écologiste.

+1 . Sur les forums ou l'on parle de tous les types d' automobiles, les commentaires sont quand même plus nuancés que ceux à prédominance véhicules électriques. Pour payer cher une voiture adaptée au distance urbaine, mais qui fait plus que 4 mètres, éventuellement difficile à recharger si on habite un appartement, et qui ne me permettra jamais d'aller où j'ai envie au moment où j'en ai envie, il faut être motivé Sans compter le point de vue séduction vis à vis du sex opposé. Dans notre société où de plus en plus de gens sont seuls dans des villes, je trouve le VE pas très glamour. Une nana se retournera plus vite au bruit d'une Ferrari qu'au silence d'un VE. Sauf la Tesla biensûr, sur laquelle je n'ai rien à redire

Quand je pense qu'en 1990, une charmante demoiselle a failli rompre sur le champs une histoire d'amour naissante sous le seul prétexte que je roulais alors dans une voiture qui ressemblait trop à une américaine (Mazda 929 de 1978) ! Elle aurait préféré que j'aie une simple Renault 5 !!!